隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，跨境物流產(chǎn)業(yè)以強勁的發(fā)展勢頭實(shí)現 了迅速增長(cháng)，具備強大品牌影響力的大型跨境物流企業(yè)也相繼涌現出來(lái)。 我國跨境物流行業(yè)目前仍存在著(zhù)較大的發(fā)展空間。2015年，我國社會(huì )跨境物流 總額超過(guò)了200萬(wàn)億元，預計到2020年這一數字將增長(cháng)為360萬(wàn)億元，發(fā) 展前景十分廣闊。近年來(lái)，創(chuàng )業(yè)者大量涌入跨境物流領(lǐng)域，投融資集中爆發(fā)， 成為全球跨境物流市場(chǎng)中最活躍的區域之一。

    當然，在世界經(jīng)濟持續低迷的背景下，各國進(jìn)出口貿易大幅度縮水， 我國的跨境物流市場(chǎng)發(fā)展也面臨著(zhù)諸多困境，雖然市場(chǎng)規模整體處于增長(cháng)狀態(tài)， 但增速大幅度下滑已經(jīng)是不爭的事實(shí)。但這并不影響跨境物流產(chǎn)業(yè)成為投融資 機構關(guān)注的焦點(diǎn)，進(jìn)入2016年以來(lái)，跨境物流企業(yè)融資接連發(fā)生，融資金額小 的數百萬(wàn)元，大的達到上億元甚至上百億元。 據公開(kāi)的數據顯示，2016年上半年國內的跨境物流企業(yè)融資事件共有42個(gè)， 總融資金額達到了740億元以上。這在大量創(chuàng )業(yè)企業(yè)集體死亡、資本紛紛 中途退出的時(shí)代背景下，無(wú)疑為跨境物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)從業(yè)者提供了足夠的信心。 從融資企業(yè)的類(lèi)型來(lái)看，資本巨頭對貨運O20企業(yè)更為青睞；快遞企 業(yè)的融資事件雖然屈指可數，但其融資金額卻十分龐大。隨著(zhù)跨境物流產(chǎn)業(yè)信息 化建設進(jìn)程的進(jìn)一步加快，無(wú)論是“互聯(lián)網(wǎng)+跨境物流”模式，還是“跨境物流+互 聯(lián)網(wǎng)”模式，都吸引了大量的企業(yè)進(jìn)行嘗試。

    如果對42家進(jìn)行了融資的跨境物流企業(yè)進(jìn)行細分，可以將它們歸為快遞、 同城配送、貨物運輸及社區終端四個(gè)類(lèi)型，其中貨物運輸企業(yè)的數量相對 較多。據公布的數據顯示，目前我國公路運輸市場(chǎng)的規模約為4萬(wàn)億元， 顯然，這些企業(yè)想在這一前景廣闊的細分市場(chǎng)掘金。 快遞行業(yè)的發(fā)展則在很大程度上得益于電商產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。

    未來(lái)隨 著(zhù)電商向四五線(xiàn)城市拓展及農村市場(chǎng)的渠道下沉，快遞行業(yè)還將保持高速增長(cháng)，預計到2020年快遞業(yè)務(wù)量將突破200億件。 針對如何深度挖掘跨境物流市場(chǎng)的潛在價(jià)值，解決跨國配送、“最后一公里” 配送等方面的問(wèn)題，目前國內的創(chuàng )業(yè)者及企業(yè)正在積極嘗試。未來(lái)，跨境物流 行業(yè)將會(huì )迎來(lái)以下幾個(gè)重大發(fā)展機遇。 機遇一，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的支撐下，跨境物流行業(yè)信息不對等的局面將會(huì )被 打破，信息資源的流通將更加順暢。 機遇三：智慧跨境物流將會(huì )成為未來(lái)的主流模式。目前許多國內跨境物流企業(yè) 都在積極嘗試搭建智慧跨境物流體系，促進(jìn)各個(gè)環(huán)節的自動(dòng)化及智能化，減少 人力資源的消耗。 機遇三，農村電商、跨境電商等新興電商模式會(huì )進(jìn)一步提升跨境物流需求。

     以農村電商為例，目前阿里、京東等都在積極推廣渠道下沉戰略，前者提 出了“千村萬(wàn)縣”，后者提出了“3F戰略”（工業(yè)品進(jìn)農村戰略、農村金融 戰略和生鮮電商戰略），再加上國家利好政策的不斷出臺，農村電商的發(fā)展 形勢一片大好，這必然會(huì )進(jìn)一步帶動(dòng)跨境物流需求的進(jìn)一步增長(cháng)。 機遇四，純服務(wù)性質(zhì)的第四方及第五方跨境物流企業(yè)將會(huì )大量涌現。在其 幫助下，跨境物流技術(shù)及相關(guān)資源可以得到更高程度的整合，客戶(hù)可以享受到 更為專(zhuān)業(yè)、高效的跨境物流服務(wù)解決方案。