飛行區是空運器活動(dòng)的場(chǎng)所，空運器保障設備和車(chē)輛也在飛行區運動(dòng)與作業(yè)。 這里還有地面服務(wù)人員在進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，包括各種車(chē)輛的駕駛人員和設備的作業(yè)人員以及空運器客艙的清潔人員。這些車(chē)輛、設備和服務(wù)人員都是飛行區的保障 資源，保障對象是空運器。因此，飛行區的各種資源容量是指其單位時(shí)間內最多可 服務(wù)（保障）的航班（空運器)數，飛行區的流量主要指航班流量，或稱(chēng)為飛機流量。 飛行區的基礎設施主要有停機坪、滑行道和跑道，這些也是空運器重要的保障 資源，本節也將討論它們的容量評估問(wèn)題。 機場(chǎng)終端區有時(shí)也納入機場(chǎng)容量評估的范圍。終端區的資源是空域，包括進(jìn) 出港走廊、走廊口和扇區。本節將把終端區歸到飛行區的范圍內，討論其動(dòng)態(tài)容量 的評估問(wèn)題。 飛行區保障資源眾多，本節將選擇典型的資源討論它們的容量評估問(wèn)題，包括 停機坪、平臺車(chē)、擺渡車(chē)、滑行道、跑道、走廊口、扇區和裝卸工，其他資源的容量評 估可以用類(lèi)似的方法進(jìn)行。下面首先討論停機坪的容量評估問(wèn)題。

停機坪上空運器保障作業(yè)分析 

     為評估停機坪容量，首先要進(jìn)行空運器的停機坪保障作業(yè)分析，獲得空運器的機坪停靠時(shí)間。航班到達機場(chǎng)進(jìn)入機位后以及出港推出機位前，需要在機坪上完 成一系列的保障作業(yè)。停機坪作業(yè)可分為飛機、旅客和貨郵行李等三方面的地面 保障作業(yè)，現分述如下。 

    飛機的作業(yè) 飛機的作業(yè)包括上擋、靠橋、下機組、清潔機艙、清潔廁所、清潔客艙；加餐飲。 加衛生用品和報紙雜志、加油、加水、機務(wù)過(guò)站檢查、機組登機、撤橋、撤擋等。