“亞馬遜效應”(AmazonEffect)一詞發(fā)源于美國，現在這一現象已在全世界引起了廣泛關(guān)注。亞馬遜效應原本是指亞馬遜頭程對電子商務(wù)和零售業(yè)所產(chǎn)產(chǎn)生的影響，但最近這種影響的范圍逐漸擴大，已經(jīng)影響到了各個(gè)行業(yè)乃至各國的金融和經(jīng)濟政策。日本大和運輸公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“大和運輸”）與亞馬遜頭程FBA圍繞著(zhù)快遞價(jià)格所進(jìn)行的拉鋸戰引發(fā)了大眾的關(guān)注。而被人們認為造成“快遞危機”主要責任方的亞馬遜，其影響力仍在不斷擴大。

亞馬遜在電商、物流、云計算、實(shí)體店等領(lǐng)域不斷擴張業(yè)務(wù)，并在大數據、AI乃至航天事業(yè)等領(lǐng)域持續發(fā)展，其身份也從“世界第一書(shū)店”變成了百貨商店、電商企業(yè)、零售巨頭、物流服務(wù)商、高科技公司，可謂完成了一系列的華麗轉身。亞馬遜的大戰略這一視角為大家解讀被譽(yù)為“流通之王”的亞馬遜為自己籌劃的未來(lái)發(fā)展藍圖。亞馬遜的主營(yíng)業(yè)務(wù)是網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售，其規模的迅速擴大導致快遞量激增，貨運司機的勞動(dòng)環(huán)境日趨惡化。對此，大和運輸公開(kāi)表示要重新評估當日配送服務(wù)并提高收費標準。日本媒體以此為契機，將鏡頭對準了快遞行業(yè)中存在的各種問(wèn)題，并將其稱(chēng)為“快遞危機”。日本媒體密切關(guān)注著(zhù)快遞行業(yè)的動(dòng)向和兩家公司的交涉情況。日本的電商企業(yè)在2011-2016年的5年間迎來(lái)了近80%的業(yè)績(jì)增長(cháng)，它們大部分的快遞業(yè)務(wù)都是依靠專(zhuān)業(yè)快遞公司來(lái)完成的。

在日本快遞行業(yè)：大和運輸、佐川急便、日本郵政三足鼎立，它們壟斷并瓜分了90%以上的快遞業(yè)務(wù)。這些都是“快遞危機”發(fā)生的深刻背景。快遞危機”是日本當前諸多政治、經(jīng)濟、社會(huì )及技術(shù)問(wèn)題的一個(gè)縮影。亞馬遜電商物流的影響力已經(jīng)大到了從其動(dòng)向即可推斷出日本正在發(fā)生什么的程度，可謂一葉知秋。

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