根據市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)的觀(guān)點(diǎn)，價(jià)格一方面反映了產(chǎn)品的成本和利潤的總體水平，是決定企 業(yè)能否盈利的重要因素之一。航空貨代公司運 用價(jià)格競爭也是最頻繁最常見(jiàn)的手段之一，各種各樣的打折票，其價(jià)格多樣性是所有運輸 方式中種類(lèi)最多的。在民航運輸業(yè)界，運用價(jià)格競爭策略最成功的國際范例當數美國西 南航空貨代公司，當然也不乏失敗的例子。20世紀90年代中期，英國Debonair航空貨代公司試圖 采用低票價(jià)競爭以吸引更多的乘客，便將客艙座位空間減小以增加座位數提高航班收入彌補票價(jià)損失。

      由于不少乘客并不能接受票價(jià)雖低但座位窄小乘坐不舒適這一事實(shí)，這 種以犧牲產(chǎn)品質(zhì)量為代價(jià)降低航班成本的結果是，航班收入不但沒(méi)有明顯增加，無(wú)法覆蓋 包括座艙改裝費用在內的航班成本，反而失去了旅客，最終價(jià)格競爭策略以失敗告終口。 美西南低票價(jià)競爭獲得成功的秘籍是在保障質(zhì)量的基礎上降低成本，它雖然降低了票價(jià)， 但是并未以降低產(chǎn)品質(zhì)量為代價(jià)降低航班運行成本，雖然它減少了機上服務(wù)，但是它以增 加航班頻次作為補償，給予旅客更多的航班時(shí)刻選擇機會(huì )，它的低票價(jià)競爭策略成功了。市場(chǎng)實(shí)踐說(shuō)明，產(chǎn)品的價(jià)格必須與產(chǎn)品的社會(huì )價(jià)值或市場(chǎng)價(jià)值一致。“物有所值”、 “價(jià)廉物美”、“物超所值”等說(shuō)法，都反映了產(chǎn)品價(jià)格與產(chǎn)品價(jià)值之間的密切關(guān)系。 產(chǎn)品的市場(chǎng)促銷(xiāo)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中有兩大基本作用：

      (1)成熟產(chǎn)品在現有市場(chǎng)中通過(guò)促銷(xiāo)，以鞏固在現有市場(chǎng)中的地位，并擴大產(chǎn)品的市 場(chǎng)影響力，以吸引更多的消費者。盡管“好酒不怕巷子深”，已經(jīng)具有很好的品牌影響力， 但是在新產(chǎn)品不斷涌現的激烈競爭市場(chǎng)中，適度促銷(xiāo)也是必要的。 

    （2)新產(chǎn)品通過(guò)促銷(xiāo)，能夠引導市場(chǎng)消費，拓展市場(chǎng)，或培育新興市場(chǎng)。特別是市場(chǎng)的 新進(jìn)入者，更需要通過(guò)促銷(xiāo)行為提高企業(yè)和產(chǎn)品的市場(chǎng)知名度。另一方面，通過(guò)促銷(xiāo)，使 得消費者在購買(mǎi)前能夠對產(chǎn)品的價(jià)值認同。 民航運輸市場(chǎng)的產(chǎn)品促銷(xiāo)，通常是航空貨代公司或銷(xiāo)售代理人通過(guò)廣告或網(wǎng)絡(luò )方式推銷(xiāo)。 在互聯(lián)網(wǎng)普及的今天，民航運輸企業(yè)的網(wǎng)站成為最為有效的促銷(xiāo)手段之一，它不僅宣傳整個(gè)企業(yè)，更重要的是通過(guò)網(wǎng)站即時(shí)發(fā)布新產(chǎn)品新價(jià)格等新信息，成為航空貨代公司或機場(chǎng)與消費者之間直接溝通的重要手段。

       此外，當客戶(hù)或消費者談?wù)撌褂媚钞a(chǎn)品的滿(mǎn)意經(jīng)歷時(shí)，實(shí)際上是在向身邊周?chē)娜藢? 該產(chǎn)品進(jìn)行隱形促銷(xiāo)，這種隱形促銷(xiāo)的作用，取決于消費者對產(chǎn)品質(zhì)量滿(mǎn)意還是抱怨， 充分反映了產(chǎn)品質(zhì)量在產(chǎn)品促銷(xiāo)中的影響力，