（1）頭程運輸：國內經(jīng)營(yíng)者采用跨境物流方式把貨物送達海外物流中心 

    （2)貨物存儲：國內經(jīng)營(yíng)者利用現代信息技術(shù)，對海外貨物的存儲進(jìn)行 監管。

      (3）本地配送：物流中心的工作人員在接收消費者訂單后，選用合適 的物流方式，把商品送達消費者手中。 

      迄今為止，已經(jīng)有很多物流公司推出海外倉儲服務(wù)，在這方面具有代 表性的是出口易，該公司在澳大利亞、美國及英國都沒(méi)有存儲中心，其運 營(yíng)時(shí)間已經(jīng)超過(guò)10年；此外，遞四方速遞旗下的訂單寶也為國內經(jīng)營(yíng)者承 擔在澳大利亞、美國及歐洲部分國家的海外倉儲。 除此之外，一些實(shí)力型跨境電商平臺也開(kāi)始運營(yíng)海外倉儲，旨在增強 消費者的物流體驗，例如，亞馬遜推出FBA服務(wù)，eBay與萬(wàn)邑通合作，開(kāi)展海外倉儲運營(yíng)，等等。

      還有部分電商平臺與第三方物流企業(yè)共同建設海 外倉，在這方面具有代表性的是大龍網(wǎng)，該平臺就海外倉的運營(yíng)與俄羅斯 達成一致，加速了跨境物流的運轉。 實(shí)現跨境貿易的本地化運作， 從而優(yōu)化用戶(hù)的消費體驗，彌補出口跨境電商企業(yè)在物流配送方面的短板， 提升企業(yè)在目標市場(chǎng)中的競爭力。 倉庫在現代物流系統中具有重要地位，是實(shí)現交易雙方有效連接的關(guān)鍵節 點(diǎn)。對出口跨境電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，將這一重要節點(diǎn)的布局延伸至海外，不僅有利于更好地拓展全球市場(chǎng)，也能夠有效降低物流成本，提升企業(yè)市場(chǎng)競爭力。 

      進(jìn)行海外建倉的出口跨境電商企業(yè)可以提前將貨品存放到海外倉庫中， 在接到買(mǎi)家訂單后直接從當地發(fā)貨，從而大大縮減了訂單配送周期，使商品能夠快速、準確地送達用戶(hù)手中。顯然，這對優(yōu)化用戶(hù)整體購物體驗、 觸發(fā)重復消費行為、提升銷(xiāo)售業(yè)績(jì)具有重要價(jià)值。 因此，海外倉儲物流模式是針對國內出口跨境電商賣(mài)家的物流痛點(diǎn)， 通過(guò)在目標市場(chǎng)當地建倉的方式為賣(mài)家提供包含倉儲、分揀、包裝、派送等內容的一站式服務(wù)，從而降低賣(mài)家跨境物流成本，實(shí)現對海外訂單的及 時(shí)快速響應。

     簡(jiǎn)單來(lái)看，賣(mài)家提前將貨品存儲到海外倉庫中，當客戶(hù)下達商品訂單后， 賣(mài)家便可以直接通知最近的海外倉庫對貨物進(jìn)行分揀、包裝，并根據當地 物流情況將商品安全、準確、及時(shí)、低成本地送達客戶(hù)手中。如此，出口 跨境電商賣(mài)家大大增強了自身的訂單響應和物流能力，彌補了在與當地企 業(yè)競爭時(shí)的物流短板，提升了銷(xiāo)售業(yè)績(jì)并拓展了市場(chǎng)。