1.國際物流過(guò)程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò )系統 

    基于RFID技術(shù)、傳感技術(shù)、GPS等諸多技術(shù)，亞馬遜頭程國際物流過(guò)程可視化智能管理網(wǎng)絡(luò )系統能夠實(shí)現國際物流過(guò)程可視化及高效管理。車(chē)輛實(shí)時(shí)位置及運行狀態(tài)、在途物品狀況、運力資源調度等方面信息能夠被實(shí)時(shí)獲取、 當然，現階段這類(lèi)系統通常是實(shí)現了國際物流過(guò)程某一環(huán)節（比如車(chē)廂溫 度控制、車(chē)輛定位等）的可視化智能管理，未來(lái)還需要相關(guān)從業(yè)者及企業(yè)投入更多的資源與精力，來(lái)實(shí)現國際物流作業(yè)的高效精準、實(shí)時(shí)透明。結合海內外的諸多發(fā)展實(shí)踐，較為可行的方案是推出可視化智能管理網(wǎng)絡(luò )系統試點(diǎn)，通過(guò)集中資源實(shí)現重點(diǎn)突破，為全面發(fā)展及應用產(chǎn)生良好的示范作用、

3.智能化的企業(yè)國際物流配送中心

    智能化的企業(yè)國際物流配送中心，能夠對國際物流作業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化操作及智能控制，實(shí)現生產(chǎn)和國際物流更好地協(xié)同，推進(jìn)FBA頭程國際物流、商流、資金流、信息流的 自由高效流動(dòng)。 部分大型制造企業(yè)建立的自動(dòng)化國際物流中心中，由機器人按照設定好的程序進(jìn)行碼垛及裝卸，物料通過(guò)無(wú)人搬運車(chē)從國際物流中心搬運到生產(chǎn)車(chē)間、 堆垛機自動(dòng)完成出入庫作業(yè)，國際物流中心信息系統和企業(yè)的ERP系統進(jìn)行無(wú) 縫對接，使生產(chǎn)、制造及國際物流環(huán)節愈發(fā)智能化、自動(dòng)化。未來(lái)，在智能化 的企業(yè)國際物流配送中心發(fā)展方面，需要進(jìn)一步深化物聯(lián)網(wǎng)理念，加強國際物流與 其他流通環(huán)節的聯(lián)動(dòng)，在降低成本的同時(shí)，有效提高國際物流配送效率。 

4.企業(yè)的智慧供應鏈 

    在用戶(hù)主導的新消費時(shí)代，想要得到消費者的認可與信任，貨代公司需要充分滿(mǎn)足其個(gè)性化需求，為此，需要對客戶(hù)需求進(jìn)行精準預測，發(fā)展柔性 生產(chǎn)、定制生產(chǎn)，促進(jìn)供應鏈的智慧化。所以，打造智慧供應鏈也受到了 很多企業(yè)的高度重視，在IBM提出的“智慧地球”項目中，智慧供應鏈是一項重要內容，有相當多的企業(yè)也在該領(lǐng)域進(jìn)行了諸多嘗試。 除了上述四個(gè)領(lǐng)域外，國際物流網(wǎng)絡(luò )化公共信息平臺建設、國際物流手持終端 產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò )化應用等也是物聯(lián)網(wǎng)在國際物流業(yè)的主流應用方向，部分該領(lǐng)域的創(chuàng ) 業(yè)項目成功獲得了資本方的大力支持。